När farleden stänger i slutet av september börjar den andra halvan av Göta kanals år. I stället för slussvärdar och kanalturister kommer grävmaskiner, stenhuggare och kanalreparatörer. Vintern är kanalens arbetssäsong, och den är skälet till att en anläggning från 1800-talet fortfarande går att slussa genom. På flera sträckor försvinner vattnet. Hösten 2024 planerade AB Göta … Läs mer
Dragvägen vid Hajstorp i augusti 2017. Foto: Joel Grafström, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Vandrar du längs Göta kanal går du på den gamla dragvägen, där skjutskarlar en gång drog segelskutorna med hjälp av oxar. Vägen är bilfri och flack, och vattnet ligger hela tiden vid din sida. Båtarna slussar bara under sommarhalvåret, men … Läs mer
Slussning är inte ett moment utan två, och de är olika svåra. Uppåt tar varje slusskammare på Göta kanal som tumregel omkring 10 minuter, vattnet forsar in framifrån och trycker båten framåt mot tamparna. Nedåt tar samma kammare omkring 7 minuter, det uppstår inga strömmar alls, och kanalbolaget kallar självt nedslussningen betydligt enklare. Här går … Läs mer
Kanalbolaget listar 14 ställplatser för husbil längs Göta kanal. Här är alla, med läge, el, tömning och hur du bokar.
Vid Berg norr om Linköping ligger elva slusskammare i rad, fördelade på tre anläggningar med var sitt namn och var sin byggnadshistoria. Tillsammans lyfter de båtarna från sjön Roxen upp till kanalens fortsättning mot Vättern. Det är den plats där Göta kanal syns tydligast som ingenjörsarbete, och den enda där du kan följa en båt … Läs mer
Fyra långfilmer har använt Göta kanal som arena, och frågan om var scenerna faktiskt spelades in återkommer varje sommar. Svaret är sämre dokumenterat än man kan tro. Vi har gått igenom Svenska Filminstitutets produktionsuppgifter för samtliga fyra filmer och lagt dem bredvid AB Göta kanalbolags egna beskrivningar av slussar och orter. Den fjärde filmen har … Läs mer
